La alarma de proximidad evita el robo. El GPS ayuda a recuperar la moto después del robo. Son herramientas para dos momentos distintos, y esa es la razón por la que muchos moteros terminan llevando las dos.
Si tienes que elegir solo una, la respuesta depende de dónde está tu riesgo. Vamos por partes.
Qué hace exactamente cada una
La alarma de proximidad
Funciona con un control que llevas encima. El módulo instalado en la moto mide la distancia a ese control. Si la moto se aleja de ti —porque alguien se la está llevando— el sistema corta el encendido de forma progresiva hasta que la moto se detiene.
Lo importante: funciona aunque el ladrón tenga las llaves. Por eso protege contra el atraco, que es cuando te obligan a entregar la moto encendida.
El GPS
Es un rastreador que reporta la ubicación de la moto en tiempo real a tu celular. No impide nada. Lo que hace es decirte dónde está la moto, para que puedas dar la ubicación exacta a la policía.
El GPS Mosat Ultra Pro 4G incluye además asistencia 7×24, que es el equipo que te acompaña durante la recuperación. Se vende con plan de servicio incluido: 6 meses ($450.000 instalado en Bogotá) o 12 meses ($510.000 instalado).
La comparación directa
| Alarma de proximidad | GPS 4G | |
|---|---|---|
| Evita el robo | Sí | No |
| Sirve contra atraco | Sí | Indirectamente |
| Ubica la moto robada | No | Sí |
| Funciona sin señal celular | Sí | No |
| Costo del servicio | Ninguno | Plan de 6 o 12 meses incluido |
| Precio instalado en Bogotá | desde $199.999 | desde $450.000 |
Cómo decidir
Si tu miedo es el atraco —te la quitan andando, en un semáforo, a mano armada— la alarma de proximidad es la que sirve. El GPS no evita nada en ese momento.
Si tu miedo es que se la lleven parqueada y quieres poder recuperarla, el GPS es el que te da esa opción.
Si la moto es tu herramienta de trabajo y perderla te deja sin ingresos, la respuesta honesta es las dos. La alarma reduce la probabilidad de que pase; el GPS es tu red de seguridad si pasa igual.
Un punto que casi nadie menciona
El GPS depende de la red celular. Si el ladrón mete la moto en un sótano, un contenedor o una zona sin cobertura, deja de reportar hasta que vuelva a tener señal. No es un defecto del equipo, es física.
La alarma de proximidad no depende de nada externo: el control y el módulo se comunican directamente. Por eso, como primera línea de defensa, es más confiable.
Qué recomendamos en RPM PRO
Para la mayoría de nuestros clientes en Bogotá, el orden es este:
- Primero, inmovilizador o alarma de proximidad — es la que evita el problema.
- Después, si el presupuesto lo permite, GPS como respaldo.
- Y como refuerzo barato, un candado de disco con alarma para cuando la dejas parqueada mucho tiempo.
Si tienes dudas sobre cuál se adapta a tu moto y tu rutina, escríbenos al +57 311 486 6016 y lo hablamos. Estamos en la Carrera 30 # 17-36 Sur, Bogotá, de lunes a sábado de 9:00 a 18:00.
