Filtro de Aire K&N para Yamaha MT-15 y R15 V3

(6 valoraciones de clientes)

$ 149.999

Marca: 
K&N
Tu Yamaha respira, y se nota en el pique
Filtro de alto flujo en algodón, lavable y reutilizable. Montaje directo en la caja de aire original de la MT-15 y la R15 V3, sin modificar nada. 🏁
Alto flujo: más aire que el filtro de papel
Lavable: se limpia y se vuelve a usar
Plug & play: entra en la caja original
MT-15 y R15 V3: misma caja de aire
Larga duraciónInstalación en BogotáEnvío a todo el país
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Descripción

Filtro de aire K&N para Yamaha MT-15 y R15 V3

Más aire al motor con el filtro que no se bota cada 5.000 kilómetros.
Alto flujoLavableMontaje directo

El cuello de botella que trae de fábrica

El filtro de papel original cumple, pero restringe. Está pensado para durar poco y para un uso promedio, no para que el motor aproveche todo lo que puede entrar.

El filtro de aire K&N para Yamaha usa capas de algodón especial que dejan pasar más aire manteniendo la protección del motor. Se nota sobre todo en la respuesta del acelerador. 🏁

Se lava, no se bota

Un filtro de papel se cambia cada pocos miles de kilómetros y ese gasto se repite siempre. Este se limpia con su kit cada 20.000 a 30.000 km según lo sucia que esté tu ciudad, y vuelve a servir.

Qué trae el filtro de aire K&N para Yamaha

1

Algodón de alto flujo

Deja pasar más aire que el papel sin dejar de filtrar.
2

Lavable y reutilizable

Se limpia con el kit de limpieza y vuelve a su rendimiento original.
3

Ajuste directo

Entra en la caja de aire original: no hay que modificar nada en la moto.
4

Mejor respuesta

Se siente sobre todo en la salida y en la recuperación del acelerador.
5

Para dos modelos

MT-15 y R15 V3 comparten la misma caja de aire.
6

Vida útil larga

Pensado para acompañar la moto durante miles de kilómetros con mantenimiento.

Ficha técnica

Tipo Filtro de aire de alto flujo
Compatibilidad Yamaha MT-15 y R15 V3
Material Capas de algodón especial
Mantenimiento Lavable con kit de limpieza y aceitado
Intervalo de limpieza Cada 20.000 a 30.000 km según el entorno
Montaje Directo en la caja de aire original, sin modificaciones

Instalación en Bogotá

Lo instalamos en el taller de la Carrera 30 # 17-36 Sur, La Fragua, y te explicamos cómo lavarlo cuando toque. Cómo llegar y horarios.

Envío a todo el país

Si vives fuera de Bogotá o prefieres instalarlo por tu cuenta, elige la opción Sin instalar y te lo enviamos completo.

Soporte y garantía

Soporte y garantías al 319 626 1590. Dudas antes de comprar, al 311 486 6016.

Protege tu moto desde hoy

Elige Instalado en Bogotá y sales del taller con todo funcionando y explicado, o Sin instalar y te llega a tu ciudad. ¿Buscas otra opción? Mira todas nuestras alarmas para moto.

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Especificaciones

Característica Descripción
Compatibilidad Yamaha R15 V3 / MT-15 (Todos los años)
Material de Filtración Gasa de algodón de alto flujo
Vida Útil Hasta 100.000 km (Lavable)
Origen Diseño y tecnología K&N AAA Performance

Valoraciones (6)

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Se muestran 1 - 6 de 6 reseñas

  1. Daniel Farfan –

    Llegó súper rápido a Medellín. Se nota la diferencia de materiales frente al original de papel

    [...]
  2. Ricardo Hernan –

    El filtro encaja perfecto en la caja de aire original de mi R15.

    [...]
  3. Milena Poveda –

    Excelente inversión. Lo compré para un viaje largo y el rendimiento de combustible mejoró un poco.

    [...]
  4. Julián Castro –

    Lo instalé yo mismo en mi MT-15. La respuesta del acelerador mejoró bastante

    [...]
  5. Camila Rincon –

    Me cansé de cambiar el filtro cada 5 mil km. Con este me olvido de eso y la moto se siente más suelta

    [...]
  6. Sebastian Valencia –

    Se siente el cambio en el sonido y la moto sube mucho más rápido. Muy recomendado.

    [...]

Preguntas frecuentes

¿Sirve para la R15 V3 y para la MT-15?

Sí. Ambas comparten el mismo diseño de caja de aire, así que el filtro es compatible con las dos.

¿Cómo se limpia?

Con el kit de limpieza (limpiador y aceite), cada 20.000 a 30.000 km según lo contaminada que sea tu ciudad.

¿Hay que modificar algo en la moto?

No. Es montaje directo: retiras el filtro de papel y pones este en su lugar.

¿De verdad mejora el rendimiento?

Al entrar más aire, la combustión es más eficiente y se nota en la respuesta del acelerador. La ganancia depende del estado general de la moto.

¿Cada cuánto hay que cambiarlo?

No se cambia: se lava. Con mantenimiento acompaña a la moto durante mucho tiempo.

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